可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，高品质耐高温防火棉条金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、耐高温防火棉条批发噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

论坛特别邀请中国建筑学会建筑防火综合技术分会、高品质耐高温防火棉条中国建筑科学研究院建筑防火研究所、中国建筑材料科学研究总院玻璃科学研究院、应急管理部有关消防研究所等权威机构，肖特、皮尔金顿、金晶格林等知名防火玻璃企业和专家到会就“政策法规”和“工艺技术”分别作专题演讲，并广泛组织省市住建主管部门、建筑设计、房地产开发、耐高温防火棉条批发建筑安装施工、防火门窗、幕墙等相关单位负责人到会交流。这将是一次涵盖防火玻璃与耐火门窗幕墙生产应用上下游、高规格、高水准的专业盛会。

营口航星实业 防火胶条，主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。高品质耐高温防火棉条当发生火灾时防火胶条自动膨胀，封堵门缝缝隙，阻隔两个空间之间的空气流通，有效的防止了火灾早期浓烟，有毒气体和热气对人体的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内（已贴好不干胶），耐高温防火棉条批发也可用小钉固定在防火门的凹槽内。起始膨胀温度：>150摄氏度；主体膨胀温度：300－400摄氏度。线性膨胀倍数大于等于原来厚度的3倍。防火胶条，主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。当发生火灾时防火胶条自动膨胀，封堵门缝缝隙，阻隔两个空间之间的空气流通，有效的防止了火灾早期浓烟，有毒气体和热气对人体的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内（已贴好不干胶），也可用小钉固定在防火门的凹槽内。起始膨胀温度：>150摄氏度；主体膨胀温度：300－400摄氏度。线性膨胀倍数大于等于原来厚度的3倍。

包覆式密封条采用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，高品质耐高温防火棉条耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。一，用鼻子闻一下是否有异味，一般的PVC密封条会有很刺鼻的气味，正常的硅橡胶材质的密封条只会有一点点儿醇的味，耐高温防火棉条批发味道很小，几乎闻不到。二，同时把PVC密封条和硅橡胶密封条，在高温下放置一段时间(放在屋顶或者阳光充足的地方)，PVC密封条短时间会变的很软，密封条的表面的油脂析出，沾染尘土，且发黄(有油很容易吸土)渗油，沾手脏手;硅橡胶密封条物理性能则无变化，家庭用的高压锅密封圈就是硅橡胶的，就是利用了硅橡胶的耐高温和无毒环保性能，硅橡胶在200℃工作环境下，物理性能无明显变化。

营口航星实业 汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。高品质耐高温防火棉条密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、耐高温防火棉条批发防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

建筑外门窗，作为建筑物的重要组成部分，属于建筑外围护结构构件。建筑物为了实现最基本的通风和采光功能，在建筑外墙上设置建筑门窗。同时，高品质耐高温防火棉条为了健康舒适和安全耐久的需要，不断改善建筑门窗的其他性能，比如气密水密抗风压性能、反复启闭性能和节能性能等。目前，为了满足整体建筑的消防设计目标，又提出了耐火完整性要求，对建筑外窗的性能做了一次扩充和提升。毫无质疑地，耐高温防火棉条批发耐火完整性要求的提出，应以不降低建筑外窗其他性能指标为前提。如果说为了关注安装在建筑外墙上门窗的耐火完整性，而忽略或降低建筑门窗其他性能指标的要求，则不符合新规范的编制初衷。具备耐火完整性的建筑外门窗，很多人认为就是没有隔热性能要求的防火门窗，这是完全不正确的认识。首先，两者的主要使用功能不同。