橡胶增韧组成，它是与PVC树脂共混的弹性材料,通常占全部材料的10％-15％,根据聚合物共混原理,要选销售营口航星用与PVC树脂溶解度参数相近的胶种或弹性体、如丁晴橡胶(粉状胶粉)、氯丁橡胶、聚氨酯 及ELVALOY即E-VA-CO(乙烯-醋酸乙烯-极性单体的三元共聚物)等,这些橡胶或弹言体被加入 PVC树脂中之后,不仅赋予密封条良好的弹性,营口航星批发还可起到PVC增塑剂的作用,所以在成 本允许情况下,可考虑增加橡胶组成的含量.在橡胶增韧组分中还要加入防老剂等助剂,以 保证产品有足够的使用年限.

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可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，销售营口航星金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、营口航星批发噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。